個人的見解ですが この仕様が一番乗り心地良かったです(^^)●YSS 330mmタンク別体式 リアサスペンション●カビィ フロント強化サス●チェーンカバー 接触する部分をカットしています。(ノーマルのチェーンカバーでは装着出来ません。）

第25回カフェカブミーティングin青山】エンジンをチューンするか、ローダウンするか、リトルカブのカスタムが楽しそう！｜1997年式・2001年式 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]

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いつのまにやら100回目。せっかくなので愛するカブのカスタム変遷とオススメアイテムを紹介させてよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.100〉 - webオートバイ

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