◇シャフトが軽めで、ヘッド の重みを感じながらゆっくり振られる方に適してると思います。個人的な見解ですが、このシャフトはFLEX-Sの割には、柔らかめで通常のSRぐらいに感じます。もちろん長めに持って、シャフトをしならせてハードに振れば距離もでます。スリーブ(アジャスタブルホーゼル )でお好みに調整できます。新しいクラブを購入して、ドライバー2本立てでと思ってましたが、仕様が違い過ぎて、打ち分けなくていけなくなったので出品致します。◇ヘッド :キャロウェイ　ビッグバーサアルファ816ダブルダイヤモンドで、2016年にテレサ・ルーがツアーで使用しておりました。クラウンのクリア層に磨き傷と、底部には使用に伴う擦り傷があります。全体的に程度は悪くないと思います。◇シャフト:2019年末に工房にてビッグバーサベータ(キャロウェイ純正フジクラ　エアースピーダーFLEX-S)にスリーブ(アジャスタブルホーゼル )を装着してもらいました。スリーブ(アジャスタブルホーゼル )も色合いを合わせるため、あえて純正ではないアルミ製の市販品を使用しております。シャフトの長さはスリーブ先端からグリップエンドまで約113cm(約44.5インチ)になります。ヘッド を装着すると約117.5cm(約46.25インチ)です。ただ、シャフトに印字されてるFLEX-S Fujikura Callawayが消えかけてます。磨く際に、コンパウンドをかけてしまったためだと思われます。使用には、全く問題ありません。◇グリップ:リシャフトした際に、ゴルフプライドの新品に交換してあります。◇ヘッド カバー:キャロウェイ　ビッグバーサアルファ816ダブルダイヤモンド純正になります。使用に伴う小傷、縫い目付近の少剥がれ等ありますので、おまけ程度とご了承ください。◇仙台市青葉区桜ヶ丘生協にて待合せの上、手渡し希望です。※分からないことは、事前にお問合せください。

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