これでひとまず最終価格とさせて頂きます。渓流ベイト用に作った50xtですが、完成してから1度も使用しないままオブジェになってました。レベルワインダーをコンクエスト系に変更。軽量カーボンハンドルに絶版のダイワRCSコルクノブ。ドラグはアルデバラン純正を加工使用してドラグノブナットはアルミから削り出しで作ったワンオフ品なので同じ物は市販されてません。カルカッタ50xtのシャフトはハンドル取り付け部からギア部まで7mmシャフトなのでクリック付きドラグを付けるのは加工技術が無いと取り付けは能です。(シマノリールでもハンドル取り付け部が7mmでその下はダイワなどと同じ8mm)ボディは時間が無く細部まで磨ききれてません。個人的な感覚ですが、スプール回転も良好でハンドルも軽いです。セラミックベアリング1個入ってますので多少シャー音しますので気になる方は交換して下さい。カスタム品の知識なく購入してクレームを言われたくないので交換返品返金は一切お断りします。ご購入意思が確定するまで質問にはお答えしますので何でも聞いて下さい(b・ω・)b最近、外国人が購入して受け取り評価が行われず迷惑してます。購入時に怪しい日本語やメッセージの無い方、購入者名がカタカナや明らかに外国人の方には販売しません。

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エリアベイト道:珍品カルカッタ50近代化改修

初代カルコンにドラグクリッカー装着したら爆音だった。

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メンテナンス日記#788：シマノ 96カルカッタ 50XT ゴロ感 洗浄＆注油

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